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      解碼軟包動力電池,桑頓新能源助力AWC2018峰會2018-08-29

      2018-08-29

      8月29日,由勵展博覽集團及NE時代聯合舉辦的AWC 2018新能源材料及關鍵元器件技術大會在深圳拉開帷幕,桑頓新能源科技有限公司受邀參加,公司電芯研發中心技術總監婁忠良博士現場圍繞“軟包動力電池技術路線和發展趨勢”做主題演講。

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      此次會議匯聚來自國內外500位汽車行業專業同仁,共話新能源汽車材料及關鍵元器件技術和市場發展。會議聚焦于新能源汽車及零部件技術干貨,深入探討新能源汽車政策、市場及技術發展現狀及趨勢,新能源汽車材料關鍵技術發展及實際應用,新能源汽車關鍵元器件技術發展及實際應用,代表性主機廠及零部件企業技術及市場發展情況等詳細內容,干貨滿滿。

      為了更好解決消費者對新能源汽車的“續航里程、安全焦慮”,進一步提高產品性價比,整車輕量化、安全性將成為主要的發展方向,而動力電池作為電動汽車的核心部件,其性能優劣直接影響電動汽車的市場應用和普通消費者的接受度。以電池PACK為例,未來電芯成組效率將從現在的65%提高到80%,除了系統集成度提高,對動力電池系統中電芯之外的零部件輕量化要求極高;安全性能方面,由于較高的比能量密度會增加熱失控風險,新的材料及技術工藝、散熱解決方案將會被大量投入使用。


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      婁忠良博士認為,隨著新能源汽車市場的大幅提升,核心元器件及其相關技術也迎來前所未的蓬勃發展。目前國內市場上用的核心元器件高度依賴進口,成本居高不下,核心元器件國產替代需求大而且亟待技術升級。

      市場和政策雙重壓力,再加上行業內技術趨勢,發展高能量密度動力電池是大勢所趨,三種類型電池中,軟包電池因能量密度高、安全性好,在高能量密度及高安全性需求刺激下軟包鋰電池需求不斷走強。三元軟包電池容量較同等尺寸規格的鋼殼和鋁殼鋰電高,而重量和體積卻比同等容量規格的圓柱電池和鋁殼電池更輕,因此,補貼新政對三元軟包電池更有利。能量密度越高,軟包優勢越突出,軟包電芯憑借著能量密度高 、安全性能好、設計靈活的特點,有望加速提高軟包電池在新能源汽車市場的占有率,企業開發高能量密度產品時,軟包成為主流的選擇。

      (圖片來源:NE時代

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